特斯拉专利揭示:可收纳尾翼可提供700公斤的下压力

一项最新的特斯拉专利申请揭示了一种创新的两片式主动尾翼设计。这种尾翼在正常情况下完全隐藏在车身内,只有在需要时才会展开,以产生高达700公斤的下压力。从专利附带的图纸来看,这款车的外形极有可能是下一代特斯拉Roadster。美国专利商标局于9月24日公开了这项申请,而此时距离特斯拉计划于10月1日在得克萨斯州举办的Roadster发布会仅有一周的时间。

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根据专利的详细描述,这套尾翼由两个部分组成。在收起状态下,它与车身表面持平,保持车身线条的流畅无碍。当车辆需要更强的下压力时,尾翼会迅速展开,为车辆提供可达700公斤的下压力。更大的下压力意味着车辆在高速行驶时,更能紧密地贴合地面,这对于一款以性能为导向的电动跑车而言,是提升其空气动力学性能的关键所在。

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值得注意的是,专利的公布与即将举行的发布会之间的时间节点不禁让人联想。这种新设计的车型与下一代Roadster的外观相似,外界自然而然会将两者联系起来。然而,需要强调的是,专利申请并不意味着该技术必然会在生产车型中出现。这份文件仅仅展示了一种可能的技术方案,最终是否会体现在即将发布的车型上,目前尚无定论。

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